 |
高雄市捷運工地地面坍塌事件 |
|
高雄市捷運工地地面坍塌事件 |
| 發生時間 | 2004年5月30日零時左右。 |
| 發生地點 | 高雄市捷運橘線大勇路與大仁路口的鹽埕車站工地路面。 |
| 天氣 | 晴天。 |
| 事件描述 |
高雄捷運潛盾機於穿越連續壁欲達工作井時，發生連續壁大量湧水、湧砂現象，造成附近路面塌陷最深達約5公尺直徑約10公尺坑洞，坑洞旁數十戶建物因而遭受程度不同之陷落危害。經緊急回填塌陷坑洞、出水坑道之阻水並補強結構、補強建物地基，數日後獲穩定控制。 |
| 環境衝擊 | 大量地下水滲出、房屋受損。 |
| 可能原因 | 作業管制人員警覺性不足。 |
| 環境考量 |
本事件所在區域屬於高地下水位、土質鬆軟地層之事實，施工單位原即已瞭解甚深，故而有相當之監測措施，然仍無法預防此次事故之發生，證明一般之監測設施及作業程序仍有未逮之處，本事件發生嚴重災情之前日即有出水現象，工程管制人員未能考量該區域鬆軟地質及時警覺施行預防補強措施，應是關鍵，可考量制訂「工地地質監測管制程序與預防措施評估程序」針對工地臨時發生之可能危害監測結果施與必要之評估程序與預防措施。 可為參考之環境考量面：參見設廠計畫、施工之說明。 |
|
|
|
||||
 |
回首頁 |
